“陈经理,你说我们咋个办嘛?重庆现在疫情那么重,要求我们不能上岸,全部隔离,船上运到重庆的货物无法卸载,咋搞嘛?”

“陈经理,我们刚到泸州,但防疫部门说我们是从疫区返航的,要求必须在船上待到隔离期满才能下船,现在船上的生活物资不足了,起码还要隔离两三天,咋个弄?”

“陈经理,我岳父病重,我想请假回去……你看你能不能另外找个船员替我一下?”

……

1月30日,大年初六,一通又一通充满焦躁与抱怨的电话不停在陈伟手机上响起。原本从大年三十值班到年初二就可以放假回家与家人团聚的长江水运公司安全环保部经理陈伟,今天依然没有回家。由于新型冠状病毒感染的肺炎疫情,作为长运公司防疫防控领导小组成员之一,主要负责防疫宣传、物资保障、工作协调的他,为了做好公司本部疫情防控工作、为了保障进出川船舶货物运输,他毅然放弃休假,将身心全部放在了防疫工作一线,中共党员的先锋模范作用在他身上彰显。他一方面建立公司疫情联动工作群,积极宣贯上级党委的决策部署,落实公司的应急预案,发布疫情防控知识。另一方面通过各种平台和资源渠道,为公司购置消毒液、酒精、防护口罩、医用防护手套、常规体温计等防护物资,并及时发放到基层员工手中,确保船员安全。

春节期间,为了保障水上进出川货物的有效流通,长运公司还有8艘船舶仍航行在泸州至宜昌、武汉航段。那些漂泊在航线上的船员,是他目前最紧张也最担心的,他深知如何做好疫情期间出入川货物的运输保障,如何保障这些船员的安全健康,责任重大。

船员健康监测

船员体温检测

 

宣传防疫知识

特别是此刻手机上不断响起的求助电话,让他眉头紧锁。船员们焦躁抱怨的情绪,他完全理解。这些长期在航线上漂泊的船员和他一样,即便是春节也都在一线努力工作,如今在疫情蔓延如此迅速的情况下,谁都会害怕、谁都会想家。他一边通过电话不断安抚船员们的情绪,一边尽量让自己保持冷静,不停思索对策。

放下电话后,他立刻与重庆港及防疫部门联系,争取到川集30轮、35轮由重庆转港长寿卸载,妥善解决了物资卸载问题。随后他又立即与泸州港及防疫部门联系,为川集36轮、37轮及时购置补给了20天用的米、面、油、蔬菜等生活必须品,保障了被隔离船员的生活问题。

在做完这一切后,他想起了川集36轮上那位岳父病重的船员兄弟,以及如何安排新船员上岗,保障船舶运输的问题。随后的两天,他不断电话联系新船员,功夫不负有心人,终于找到了愿意登船的替代船员。在得知因客运大巴停运、该船员无法上岗时,他来不及休息,亲自开车到安岳,接回新船员登上了再次起航“重返”湖北疫区的川集36轮。

从大年三十至今,已经52岁的共产党员陈伟在工作岗位上连续奋战了27天。期间,公司的8艘集装箱船舶从湖北安全抵达重庆和泸州,及时完成了全部物资卸载;而后,在泸州港满载新的货物及外贸箱、沿江而下,奔赴湖北。陈伟说,他喜欢听船舶靠岸的笛声,表明远航的船员安全回家了,虽然目前他们不能上岸,但船员兄弟一个飘逸的手势、一句电话报语的平安,都是最令人奢侈的享受。当然,他最喜欢听的还是船舶离港的汽笛,那代表生产秩序的恢复,代表黄金水道的畅通,代表长江水运的生生不息。

帮疫区返航船舶购菜

“同志们,湖北虽是疫区,但也是最需要我们的地方,长江运输,使命必达,期待着你们顺利返航……”陈伟在心中说着,双眼不知何时有了一片朦胧。