川观新闻记者 王眉灵

激流险滩践初心，全力奋战龙溪口。4月17日，川观新闻记者从省交通运输厅获悉，已进入主体工程施工高峰期的龙溪口航电枢纽工程启动了劳动竞赛，将广泛发动施工、设计、监理等单位和员工参与，以赛促建，掀起比武赶超、争优创先的大干热潮。

此次竞赛以工程建设为主线，紧扣工程建设中的突出问题和难点问题，将竞赛工程节点分为10个阶段，比工程质量、比施工进度、比安全生产、比科技创新、比环保成效、比廉洁守法、比科学管理，预计持续到2025年5月。BIM建筑信息模型、胶凝砂砾石筑坝等新技术、新工艺的应用，也融入了竞赛内容。

龙溪口航电枢纽工程是岷江港航电综合开发项目中航电梯级规划的第4个梯级枢纽，是以航运为主、航电结合，兼顾防洪、供水、环保的水资源综合利用工程，主要由船闸、泄洪冲砂闸、发电厂房、混凝土重力坝、开关站、仿生态鱼道和库区防洪堤等建筑物组成，具有智慧航电、智能建造、施工期通航、航电+旅游4大亮点。项目由省港投集团下属岷江港航电开发有限责任公司建设，采用EPC总承包模式，施工总工期65个月，水库总容量为3.24亿立方米，总装机容量48万千瓦，多年平均发电量20.2亿度。

2019年10月，龙溪口航电枢纽主体工程正式开工建设。目前，已进入全面建设期，正开展右岸十一孔泄洪闸及船闸主体工程混凝土浇筑、左岸发电厂房土石开挖。接下来，将浇筑厂房首仓混凝土及形成右岸全年围堰。

岷江港航电综合开发项目是省委省政府融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略的重点项目。建成后，乐山至宜宾162公里航道将升级为三级航道，可常年通行1000吨级船舶，丰水期通行3000吨级船舶，为成都平原经济区提供更近的出海通道，助力我省加快建设长江上游航运中心。

综合开发项目将建4个枢纽，其中，犍为航电枢纽已通航发电、进入建设收尾阶段，龙溪口航电枢纽进入主体工程施工高峰期，老木孔航电枢纽、东风岩航电枢纽正加快项目前期工作。

省交通运输工会主席唐蓉华介绍，近年来，交通工会聚焦全省交通运输工作目标任务，组织全省33个公路、水路重点项目开展以“七比七促”为主要内容的“挂图作战稳投资、交通先行促发展”劳动竞赛，实现了 21个市（州）、632个参建单位全覆盖，累计参赛职工4万人次。接下来，将聚焦交通强省推进会议确定的四大目标、十二项重点工作，组织开展“建功‘十四五’、奋进新征程”等多主题多形式劳动和技能竞赛。