近日，从西部陆海新通道企业党建联建秘书处传来喜讯，陆新公司报送的“开好中老班列盘活停产企业”党建攻坚专项行动案例，成功获评2026年度西部陆海新通道企业党建联建“优秀案例”。荣誉背后，是陆新公司党委助力一家停产数月的钢铁企业重新拿到国际订单、恢复生产的故事。

陆新公司始终坚持党建跟着项目走、攻坚队伍在一线。在了解到攀枝花瑞钢公司受市场需求萎缩冲击，自2024年8月起停产，数百名职工待岗后，公司党委精选5名党员、2名入党积极分子、1名群众职工组建党员攻坚突击队，运用“四抓四促”工作法展开攻坚：抓统筹协调促政策落地，推动20英尺集装箱纳入省级通道补贴范围，降低企业出海门槛；抓降本提效促服务升级，统筹用好省市两级补贴资源，变“企业找上门”为“党员走上门”，实现工厂至班列72小时办结、站到站全程5天送达；抓运力统筹促通道畅通，对接铁路部门和参运企业，争取到每月4列、每列52柜的稳定运力配额；抓稳岗稳企促民生保障，把恢复生产与稳定就业一体推进，带动上下游配套企业同步复苏。

突击队围绕企业出口的政策、成本、运力三道关口攻坚，帮助企业拿下东南亚市场3万吨钢铁制品出口订单，并于2025年6月9日，实现全面复工复产，约300名一线职工重返岗位。同年6月18日，中老班列（攀枝花—老挝）钢铁制品专列成功首发，搭载首批1600吨钢铁制品重回国际市场，随着订单落地，为攀枝花带来直接和间接新增税收约2000万元。

以瑞钢项目为样板，陆新公司推动攻坚成效从点上突破向面上辐射延伸：机制上，将攻坚中形成的“一事一议”调研研判、集体会商、合规决策固化为长效机制；平台上，迭代升级四川省西部陆海新通道班列公共服务信息平台，客户业务实现线上全流程一键办理；通道上，落地四川南向班列“眉山基地”、“遂宁基地”，稳定开行川桂（粤）铁海联运班列，中老、中越、中缅国际联运班列，南向班列网络加快覆盖全省各市州。截至2026年9月底，全省统筹的南向班列累计开行超6700列，连续3年超额完成开行目标。

此次获评西部陆海新通道企业党建联建“优秀案例”，既是对陆新公司党建攻坚实践的肯定，更是对未来发展的鞭策。下一步，陆新公司党委将秉持“以高质量党建引领高质量发展”理念，把党建攻坚落到生产制造企业一线，构建“南向通道党建共建生态圈”，为推动西部陆海新通道高质量发展贡献更多“陆新力量”。