近日，工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局五部门联合发布公告，公布全国智能光伏典型案例名单。新政航电公司“绿色交通”光储充航一体化项目成功入选。 新政航电公司“绿色交通”光储充航一体化项目是省港投集团首个集“光伏发电、能源存储、智慧充电”于一体的综合性绿色能源示范项目，利用枢纽右岸、船闸、办公区车库自有的土地和屋顶资源进行综合开发，采用“自发自用，余电上网”模式，建设装机容量941kW的分布式光伏发电站一座，建充电规模840kW的新能源汽车充电站一座以及215kWh储能系统一套，同时在船闸预留岸电设施，提供新能源货船充电的可扩展接口。项目运行一年来，实现光伏上网102万千瓦时，减少碳排放542吨，通过储能实现削峰填谷电量6.22万千瓦时，服务新能源汽车2.48万辆。 此次成功入选国家级智能光伏典型案例，是新政航电公司深耕清洁能源、推进绿色产业发展的重要里程碑，充分彰显了公司在光伏多场景融合应用、交通能源绿色升级领域的技术实力与创新成果。 下一步，新政航电公司将锚定国家“双碳”战略目标，系统总结项目建设、运营及创新经验，持续深化“光伏+交通”多场景融合应用，不断优化绿色能源结构、提升清洁能源利用水平，全力赋能交通强国建设，为区域经济社会绿色低碳高质量发展注入强劲动能，贡献国企力量。

为深化产教融合，落实校企协同育人，强化水利专业实践教学成效，8月30日至9月8日，天津大学建筑工程学院水利水电工程专业2022级师生共计97人，赴岷江公司开展为期10天的生产实习。 为保障本次实习安全有序、取得实效，岷江公司统筹所属分公司，联动湖南水电设计院、四川交通院、二滩监理、中交四航局、水电五局、水电十局等各参建单位，结合高校专业人才培养目标和工程现场建设实际，细化完善实习工作计划，统筹安排施工现场观摩及研讨学习，为实践教学工作落地提供坚实保障。 各单位技术专家、业务骨干结合工程实例开展多场专题技术讲座，围绕航电枢纽总体设计、智能建造、鱼类增殖站建设等关键内容开展授课讲解，同步宣讲施工现场安全管理规定、风险防范相关要求，帮助师生把理论和重大水运工程建设实践建立联系。 现场教学期间，实习师生先后深入东风岩航电枢纽右岸作业区、老木孔航电枢纽施工现场、犍为航电枢纽、龙溪口航电枢纽智能建造中心及鱼类增殖站等关键点位开展实地观摩。通过沉浸式走访学习，师生系统了解水利航电工程建设施工、智能运维、生态保护等全链条工作流程。同时，现场组织开展学习研讨交流，引导学生结合所见所感复盘学习内容、总结实践经验，有效夯实实习成效、深化专业认知、巩固学习成果。 本次生产实习搭建起高校与企业双向交流的实践育人平台，助力高校学生夯实专业功底、拓宽工程视野。下一步，岷江公司将持续深化校企合作与产学研融合，充分发挥国家重点项目实践平台优势，坚持资源共享、优势互补，不断探索协同育人新模式，实现企业发展与人才培养双向赋能、互利共赢。    

9月9日，岷江东风岩航电枢纽工程泄水闸右岸13孔弧门及启闭机安装调试完成，标志着枢纽右岸泄水工程圆满完工。 东风岩枢纽共设31孔泄水闸，采用左、右岸分两阶段不断航施工模式，此次第一阶段完工的右岸工程，主要包含船闸及泄水闸右岸13孔土建施工及金属结构设备安装调试等建设任务。枢纽单扇弧形工作闸门尺寸为20m×14m~13.5m（宽×高-水头），宽度位居全国前列。 自首节门叶启动吊装以来，项目临时党支部充分发挥战斗堡垒作用，党员骨干冲锋在前、扎根施工一线，带头攻坚克难、履职担当，凝聚起参建各方通力协作、并肩作战的强大合力。东风岩分公司统筹各参建单位不断优化施工工序、调配各类资源、保障设备材料供给，通过夜间施工、错峰作业等举措，有效化解暑期高温、多工序交叉作业、工期紧张等多重挑战，最终顺利完成泄水闸右岸13孔弧门及启闭机安装调试工作，右岸工程按期具备过流条件，为左岸工程下河施工创造了有利条件。 下一步，项目建设任务重心将转移至左岸主战场，分公司将持续锚定节点目标，保持昂扬奋进姿态，全力全速推进后续工程建设，确保岷江（乐山至宜宾段）高等级航道建设顺利实现，为现代化综合交通运输体系建设和交通强省建设贡献岷江力量。

近日，四川省低空经济产业发展有限公司（以下简称"省低空经济公司"）成功中标900余万的雅安低空飞行管理服务基础设施建设项目（一期）第一批次采购项目。 该项目由省低空经济公司作为牵头单位，承担雅安市低空经济基础设施规划建设服务。近年来，四川省内各市（州）加速布局低空经济基础设施规划建设，省低空经济公司自成立以来，深耕低空经济领域，累计落地多个省级和区域性重点项目。此次中标雅安项目，是省低空经济公司继甘孜之后在川西地区落地的又一区域性规划成果，进一步完善了省低空经济公司在川西的业务布局，体现了省级低空经济运营平台在规划引领、资源整合和项目落地方面的综合能力。 下一步，省低空经济公司将充分发挥省级平台和产业研究院的技术优势，高质量完成雅安项目。同时，省低空经济公司将以本次规划建设项目为契机，推动成果落地转化，助力雅安打造辐射川西的低空经济综合服务基地，为全省低空经济高质量发展贡献港投力量。

9月8日，金沙航电公司金银台枢纽2026年年过闸次数首次突破千次大关，创通航投运以来历史新高。 金银台航电枢纽地处嘉陵江干流阆中——南部段，是广元至重庆梯级渠化开发的重要节点，建有四级船闸，年通航能力达240万吨。今年以来，枢纽依托“少人值守、智能运营”模式，将船闸控制全面接入电站中控系统，实现远程闸门启闭与通航调度协同管理；同时，枢纽深度对接川渝《嘉陵江梯级通航建筑物联合调度规程》，严格落实“一次申报、全线通过”机制，有效压缩船舶待闸时间，让过闸更顺畅、更高效。煤炭、建材、农资等大宗物资货运船舶和“阆中—南部”等文旅游船经由这座“水上电梯”有序转运，往来不息，为流域经济发展和民生保供提供坚实支撑。截至当日，枢纽年度累计开闸1004次，安全通过船舶1615艘次，过闸货物达26.55万吨，客运通过量1391人次，同比分别增长144%、214%、116%和5250%，增幅显著，全面刷新同期纪录。 “千闸次不是终点，而是服务嘉陵江航运提质增效的新起点。”下一步，枢纽将持续锚定安全底线，细化船闸日常巡检、电气及启闭设备预防性维护、应急保通预案完善等基础管理，深化与航道、海事、发电调度等多方联动，着力构建更加协同、高效、安全的通航保障体系，为嘉陵江黄金水道高效运行贡献更大“金沙力量”。