8月4日，岷江东风岩航电枢纽工程迎来重要节点，泄水闸首孔弧形工作闸门安装调试工作顺利完成，再次向实现右岸通航过流目标迈出关键一步。

东风岩航电枢纽是岷江（乐山—宜宾段）162公里河段上段渠化航道的航电梯级的第2级，其上游与老木孔航电枢纽、下游与犍为航电枢纽衔接，协同龙溪口航电枢纽及下游81公里航道整治工程，构成了岷江内河（乐山—宜宾段）Ⅲ级航道。

枢纽共设31孔泄水闸，右岸施工阶段需安装第一批13孔泄水闸设备，单孔弧形工作闸门宽度达20米，重约256吨。自5月27日首节门叶启动吊装以来，东风岩分公司统筹各参建单位优化施工方案，战高温、斗酷暑，采取错峰施工，先后克服了施工场地大件吊装难度大、交叉作业多、工期任务紧等多项难题，顺利完成首孔弧形工作闸门安装调试工作。

下一步，东风岩分公司将继续克服高温暴雨等不利天气影响，统筹做好金属结构安装与土建施工交叉作业衔接，按计划推进后续12孔弧形工作闸门的安装调试工作，确保2026年10月启动二期一枯围堰施工，为厂房施工奠定坚实基础。